Parte de la subasta Diversos equipos de taller, vehículos y existencias
Velero (J-Jolle - J 553) con remolqueAUCTION#18936-35
Detalles
Año de construcción
1986
Descripción
Vela ligera de regata J 553
22 m² con aparejo de gaff
Caoba sobre roble
Aparejo de gaff
Construida en el astillero Koog-Haus de Brunsbürttel como obra maestra,
Velás mayor y foque en buen estado de uso.
Con remolque para embarcaciones de 600 kg, año de fabricación 2005, en muy buen estado, con soportes enrollables, sin frenos.
Lona de cubierta completa en buen estado.
Trabajos realizados en el verano de 2005 por el astillero constructor:
1. Sustitución de varias cuadernas combadas
2. Retirada de la cubierta de contrachapado, sellado de la parte inferior con epoxi y nueva colocación
3. Recubrir la cubierta con chapa de Kaya de 2,5 mm
4. Renovar la cabeza del timón y la caña, fabricar una nueva pala de timón
5. Fabricar un nuevo mástil de abeto, barnizado con «Goldspar» de International
6. Desmontar el casco y laminarlo con resina epoxi y tejido de fibra de vidrio
: tres capas en la zona del casco en U, una capa en el francobordo con tejido de sarga de 165 g
7. Carcasa exterior y cubierta barnizadas con barniz de poliuretano de dos componentes (Ultravar 2000)
8. Carcasa inferior imprimada con imprimación epoxi Le-fant y recubierta con Le-fant Mark 5, sin biocidas,
9. El interior del casco se ha recubierto con Owatrol D1 hasta saturación
10. Se ha sustituido un bolardo Knarr de Tufnol
No hay más documentación del astillero
Trabajos realizados en mayo de 2011 por la empresa Thomas Bergner Bootsbau
: (existe factura al respecto)
Se lijó la parte sumergida y se repintó con VC 17 m extra
Lijado de la parte superior del casco; desmontaje y montaje de los herrajes de la popa; pulverización de 2 capas de barniz 2K
Lijado de las tablas del suelo y pulverización de 2 capas de DD satinado
Se desmontaron y volvieron a montar los herrajes del mástil, la botavara y la gaff; se lijaron y se repararon las zonas defectuosas
Se aplicó una capa de imprimación epoxi, se lijó entre capas y se aplicó con pulverizador barniz acrílico de poliuretano de dos componentes
Pintura del interior de la embarcación con 4 capas de D1 y 1 capa de D2
En junio de 2011, un maestro constructor naval llevó a cabo los siguientes trabajos:
nuevas drizas nuevo tensor de botavara en el cajón de la orza, a la izquierda y a la derecha, se han colocado 1 tabla de teca, una abrazadera Curry y una cornamusa para poder manejar adecuadamente la vela mayor
se han colocado 2 topes de goma en la orza
La embarcación no se ha utilizado desde 2011 y se ha almacenado adecuadamente en un contenedor desde entonces, por lo que se encuentra en buen estado
Adjudicación; ¡Venta exclusiva a profesionales/distribuidores!
Se insta al mejor postor/ganador de la subasta a presentar, en un plazo de 3 días laborables, una copia del registro mercantil; de lo contrario, la adjudicación se considerará anulada.
Queda expresamente excluida cualquier garantía o reclamación relacionada con esta oferta.
La vendedora tampoco se hace responsable de reclamaciones por daños y perjuicios, independientemente de su fundamento jurídico; sin embargo, esto no se aplica a las reclamaciones por daños y perjuicios derivadas de un incumplimiento por negligencia grave o dolo de las obligaciones de la vendedora o de sus auxiliares ejecutivos, ni a los casos de atentado contra la vida, la integridad física y la salud, o de incumplimiento de obligaciones contractuales esenciales.
22 m² con aparejo de gaff
Caoba sobre roble
Aparejo de gaff
Construida en el astillero Koog-Haus de Brunsbürttel como obra maestra,
Velás mayor y foque en buen estado de uso.
Con remolque para embarcaciones de 600 kg, año de fabricación 2005, en muy buen estado, con soportes enrollables, sin frenos.
Lona de cubierta completa en buen estado.
Trabajos realizados en el verano de 2005 por el astillero constructor:
1. Sustitución de varias cuadernas combadas
2. Retirada de la cubierta de contrachapado, sellado de la parte inferior con epoxi y nueva colocación
3. Recubrir la cubierta con chapa de Kaya de 2,5 mm
4. Renovar la cabeza del timón y la caña, fabricar una nueva pala de timón
5. Fabricar un nuevo mástil de abeto, barnizado con «Goldspar» de International
6. Desmontar el casco y laminarlo con resina epoxi y tejido de fibra de vidrio
: tres capas en la zona del casco en U, una capa en el francobordo con tejido de sarga de 165 g
7. Carcasa exterior y cubierta barnizadas con barniz de poliuretano de dos componentes (Ultravar 2000)
8. Carcasa inferior imprimada con imprimación epoxi Le-fant y recubierta con Le-fant Mark 5, sin biocidas,
9. El interior del casco se ha recubierto con Owatrol D1 hasta saturación
10. Se ha sustituido un bolardo Knarr de Tufnol
No hay más documentación del astillero
Trabajos realizados en mayo de 2011 por la empresa Thomas Bergner Bootsbau
: (existe factura al respecto)
Se lijó la parte sumergida y se repintó con VC 17 m extra
Lijado de la parte superior del casco; desmontaje y montaje de los herrajes de la popa; pulverización de 2 capas de barniz 2K
Lijado de las tablas del suelo y pulverización de 2 capas de DD satinado
Se desmontaron y volvieron a montar los herrajes del mástil, la botavara y la gaff; se lijaron y se repararon las zonas defectuosas
Se aplicó una capa de imprimación epoxi, se lijó entre capas y se aplicó con pulverizador barniz acrílico de poliuretano de dos componentes
Pintura del interior de la embarcación con 4 capas de D1 y 1 capa de D2
En junio de 2011, un maestro constructor naval llevó a cabo los siguientes trabajos:
nuevas drizas nuevo tensor de botavara en el cajón de la orza, a la izquierda y a la derecha, se han colocado 1 tabla de teca, una abrazadera Curry y una cornamusa para poder manejar adecuadamente la vela mayor
se han colocado 2 topes de goma en la orza
La embarcación no se ha utilizado desde 2011 y se ha almacenado adecuadamente en un contenedor desde entonces, por lo que se encuentra en buen estado
Adjudicación; ¡Venta exclusiva a profesionales/distribuidores!
Se insta al mejor postor/ganador de la subasta a presentar, en un plazo de 3 días laborables, una copia del registro mercantil; de lo contrario, la adjudicación se considerará anulada.
Queda expresamente excluida cualquier garantía o reclamación relacionada con esta oferta.
La vendedora tampoco se hace responsable de reclamaciones por daños y perjuicios, independientemente de su fundamento jurídico; sin embargo, esto no se aplica a las reclamaciones por daños y perjuicios derivadas de un incumplimiento por negligencia grave o dolo de las obligaciones de la vendedora o de sus auxiliares ejecutivos, ni a los casos de atentado contra la vida, la integridad física y la salud, o de incumplimiento de obligaciones contractuales esenciales.
Fechas
Inspección
Miércoles, 5 de agosto de 2026 - Miércoles, 5 de agosto de 2026
De 10:00 a 15:00 horas
Recogida
Jueves, 13 de agosto de 2026 - Jueves, 13 de agosto de 2026
De 10:00 a 16:00 horas
Recibirá más detalles junto con su autorización de recogida.
Condiciones de la subasta
Adjudicación; ¡Venta exclusiva a profesionales/distribuidores!
Se insta al mejor postor/ganador de la subasta a presentar, en un plazo de 3 días laborables, una copia de su registro mercantil; de lo contrario, la adjudicación se considerará anulada.
Queda expresamente excluida cualquier garantía o reclamación relacionada con esta oferta.
La vendedora tampoco se hace responsable de las reclamaciones por daños y perjuicios, independientemente de su fundamento jurídico; sin embargo, esto no se aplica a las reclamaciones por daños y perjuicios derivadas de un incumplimiento por negligencia grave o dolo de las obligaciones de la vendedora o de sus auxiliares ejecutivos, ni a los casos de atentado contra la vida, la integridad física y la salud, o de incumplimiento de obligaciones contractuales esenciales.
Se insta al mejor postor/ganador de la subasta a presentar, en un plazo de 3 días laborables, una copia de su registro mercantil; de lo contrario, la adjudicación se considerará anulada.
Queda expresamente excluida cualquier garantía o reclamación relacionada con esta oferta.
La vendedora tampoco se hace responsable de las reclamaciones por daños y perjuicios, independientemente de su fundamento jurídico; sin embargo, esto no se aplica a las reclamaciones por daños y perjuicios derivadas de un incumplimiento por negligencia grave o dolo de las obligaciones de la vendedora o de sus auxiliares ejecutivos, ni a los casos de atentado contra la vida, la integridad física y la salud, o de incumplimiento de obligaciones contractuales esenciales.
Persona de contacto
Asistente de coordinación de subastas
Christopher Lau
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