Ta aukcja jest zakończona.
Terminy
Data aukcji
czw., 18. sty 2024
10:00
Lokalizacja
- Neuenfelder Fährdeich 88
21129 Hamburg (Germany)
Fragment katalogu
Historia:
Obecny statek ratowniczy Taucher Flint III jest hybrydą dawnego żaglowca towarowego i statku parowego, co czyni go jedynym w swoim rodzaju. Jako holenderski tjalk, płaskodenny, jednomasztowy żaglowiec zbudowany w 1888 roku, dawny "Welvaarte" stał się własnością długoletniej hamburskiej firmy ratowniczej M. A. Flint po wyrzuceniu na mieliznę w ujściu Łaby w 1910 roku. W latach 1910-12 dawny żaglowiec został przekształcony w statek parowy. Silnik napędowy, dwucylindrowy silnik parowy i kocioł parowy zostały dostarczone przez renomowaną firmę inżynieryjną Christiansen & Meyer. Różne jednostki parowe, pompy i kabestany, które były stopniowo instalowane, prawdopodobnie były już zamontowane na innych statkach uratowanych przez Flinta. Od 1912 roku parowiec powrócił do służby pod nową nazwą "Taucher Flint III".
Przez dziesięciolecia statek brał udział w licznych operacjach ratunkowych, głównie w porcie w Hamburgu i na Dolnej Łabie, ale był również zaangażowany w misje podczas obu wojen światowych. Parowiec zyskał sławę i honor dzięki swoim misjom po II wojnie światowej. Hamburski port był pełen wraków. Trudno o lepszego współczesnego świadka operacji oczyszczania zniszczonego wojną portu w Hamburgu. Do rzeczywistych operacji ratunkowych statek był wyposażony w napędzaną parą wciągarkę załadunkową, a potężne rolki dziobowe z przodu mogły być również używane do wciągania kotwic lub pali. Parowiec posiadał również napędzane parą pompy powietrzne, które można było wykorzystać do wydmuchiwania wody z zamkniętych sekcji wraku. Statek był często wykorzystywany jako pojazd bazowy dla nurków w hełmach. Niestety, Diver Flint III nie może znaleźć nowego właściciela. Ze względu na kosztowne prace renowacyjne, na które wiele muzeów morskich nie może sobie pozwolić ze względu na sytuację gospodarczą, Diver Flint III został trwale zdemontowany. Ten zabytkowy artefakt kultury technicznej powinien jednak nadal wzbudzać zainteresowanie.
Zwiedzanie:
Zwiedzanie jest możliwe od 09 stycznia 2024 r. po wcześniejszym umówieniu i z zastrzeżeniem warunków określonych poniżej.
Odbiór:
Od poniedziałku, 27 listopada 2023 r.
w godzinach 09:00 - 17:00, tylko w piątki do godziny 12:00. Pisemna rejestracja zgodnie ze specyfikacją wizyty jest obowiązkowa. Otrzymasz dane kontaktowe osoby kontaktowej wraz z dowodem odbioru. W przypadku dużych maszyn prosimy o wcześniejszy kontakt z osobą kontaktową na miejscu.
Uwaga:
- Rejestracja telefoniczna (nazwa firmy, imię i nazwisko każdego indywidualnego gościa) musi zostać dokonana co najmniej 2 dni robocze przed wybranym dniem oglądania.
- Przedział czasowy 1 (09:00 - 12:00) lub przedział czasowy 2 (13:00 - 17:00)
- Należy zabrać ze sobą środki ochrony osobistej (obuwie ochronne i kask).
Aby zarejestrować się na inspekcję (nie odbiór zakupionego towaru!), prosimy o kontakt z Panem Karlem-Heinzem Brinkmannem pod numerem +49 171 31 81 881.
. Łącznie 30 elementów parowego statku ratowniczego Taucher Flint III
jest na sprzedaż
Obecny statek ratowniczy Taucher Flint III jest hybrydą dawnego żaglowca towarowego i statku parowego, co czyni go jedynym w swoim rodzaju. Jako holenderski tjalk, płaskodenny, jednomasztowy żaglowiec zbudowany w 1888 roku, dawny "Welvaarte" stał się własnością długoletniej hamburskiej firmy ratowniczej M. A. Flint po wyrzuceniu na mieliznę w ujściu Łaby w 1910 roku. W latach 1910-12 dawny żaglowiec został przekształcony w statek parowy. Silnik napędowy, dwucylindrowy silnik parowy i kocioł parowy zostały dostarczone przez renomowaną firmę inżynieryjną Christiansen & Meyer. Różne jednostki parowe, pompy i kabestany, które były stopniowo instalowane, prawdopodobnie były już zamontowane na innych statkach uratowanych przez Flinta. Od 1912 roku parowiec powrócił do służby pod nową nazwą "Taucher Flint III".
Przez dziesięciolecia statek brał udział w licznych operacjach ratunkowych, głównie w porcie w Hamburgu i na Dolnej Łabie, ale był również zaangażowany w misje podczas obu wojen światowych. Parowiec zyskał sławę i honor dzięki swoim misjom po II wojnie światowej. Hamburski port był pełen wraków. Trudno o lepszego współczesnego świadka operacji oczyszczania zniszczonego wojną portu w Hamburgu. Do rzeczywistych operacji ratunkowych statek był wyposażony w napędzaną parą wciągarkę załadunkową, a potężne rolki dziobowe z przodu mogły być również używane do wciągania kotwic lub pali. Parowiec posiadał również napędzane parą pompy powietrzne, które można było wykorzystać do wydmuchiwania wody z zamkniętych sekcji wraku. Statek był często wykorzystywany jako pojazd bazowy dla nurków w hełmach. Niestety, Diver Flint III nie może znaleźć nowego właściciela. Ze względu na kosztowne prace renowacyjne, na które wiele muzeów morskich nie może sobie pozwolić ze względu na sytuację gospodarczą, Diver Flint III został trwale zdemontowany. Ten zabytkowy artefakt kultury technicznej powinien jednak nadal wzbudzać zainteresowanie.
Zwiedzanie:
Zwiedzanie jest możliwe od 09 stycznia 2024 r. po wcześniejszym umówieniu i z zastrzeżeniem warunków określonych poniżej.
Odbiór:
Od poniedziałku, 27 listopada 2023 r.
w godzinach 09:00 - 17:00, tylko w piątki do godziny 12:00. Pisemna rejestracja zgodnie ze specyfikacją wizyty jest obowiązkowa. Otrzymasz dane kontaktowe osoby kontaktowej wraz z dowodem odbioru. W przypadku dużych maszyn prosimy o wcześniejszy kontakt z osobą kontaktową na miejscu.
Uwaga:
- Rejestracja telefoniczna (nazwa firmy, imię i nazwisko każdego indywidualnego gościa) musi zostać dokonana co najmniej 2 dni robocze przed wybranym dniem oglądania.
- Przedział czasowy 1 (09:00 - 12:00) lub przedział czasowy 2 (13:00 - 17:00)
- Należy zabrać ze sobą środki ochrony osobistej (obuwie ochronne i kask).
Aby zarejestrować się na inspekcję (nie odbiór zakupionego towaru!), prosimy o kontakt z Panem Karlem-Heinzem Brinkmannem pod numerem +49 171 31 81 881.
. Łącznie 30 elementów parowego statku ratowniczego Taucher Flint III
jest na sprzedaż
Niektóre części tej strony zostały przetłumaczone maszynowo. Obowiązuje niemiecki oryginalny tekst.
Odświeżenie za 15s
Zakończone
Aukcja
#17565-9
Pozioma pompa tłokowa do oparów Deseniss & Jacobi
21129 Hamburg, Neuenfelder Fährdeich 88
18.01.2024, 09:13
2 licytacje
Zakończone
Aukcja
#17565-10
Morski silnik parowy (napęd główny) Christiansen & Meyer
21129 Hamburg, Neuenfelder Fährdeich 88
18.01.2024, 09:13
2 licytacje
Zakończone
Aukcja
#17565-25
Parowa pompa tłokowa, pionowa Hammersmith IRON WORKS INVICIBLE J.& H. Gwynne J&H Patent
21129 Hamburg, Neuenfelder Fährdeich 88
18.01.2024, 09:26
2 licytacje
Spersonalizowane porady
Nasi eksperci chętnie Ci doradzą. Zadzwoń +49 40 355059 -132 lub napisz service@netbid.com