Parte do Leilão quebra-gelo/ rebocador motorizado bem conservado <br>"Hugo Lentz"
Navio quebra-gelo / rebocador "Hugo Lentz" August Pahl Werft, Hamburg
Leilão #08267-5293
Este leilão terminou.
Detalhes
Tipo de Produto
August Pahl Werft, Hamburg
Descrição
Comprimento/largura fora a fora 18.39/ 4.96 m; calado 2.30 m; deslocamento 71.00 t
Velocidade 11.8 kn; bollard pull 4.50 t
Equipamento de reboque à popa, certificado de inspeção válido até 05/ 2018
O navio tem o casco reforçado contra o gelo
Motor principal marca Cummins, tipo KT A 19 G2, 372 kW a 1.800 rpm, ano 1990, funcionamento/h como lido 6.503
Caixa de velocidades marca Reintjes, tipo WAF 460 P, redução 5.905, ano 1990
Motor auxiliar marca Hatz, tipo 2L 40 C, potência 17,6 kW a 3.000 rpm, ano 1990, funcionamento/h como lido 3.546
Hélice, marca Schafran, 4 pás, diâmetro 1.600 mm
Aquecimento, marca Buderus, tipo Lugano G125
Capacidade total das bancas - tanques de combustível/água doce/água residual/água de lastro - aprox. 5.800/ 1.600/ 150/ aprox. 7.000 l
Alimentação 230/ 400 V
Casco/ superestrutura em aço, casa do leme fechada com assentos, alojamento, WC com duche, 2 compartimentos com casa de banho
3 bóias salva-vidas como equipamento de salvamento
Navio encontra-se desativado desde 05/ 2017, até então pronto a navegar.
Manutenção regular de todo o equipamento técnico e de segurança de acordo com os requisitos legais; última docagem em 2015 para certificado de porto de aceitação, válido até 2020. Relatório de sondagem/aceitação a pedido.
O comprador compromete-se a tomar posse/transferir o navio imediatamente após a aceitação da proposta, bem como a não tomar posse do nome do navio ou a alterá-lo.
É possível uma visita ao navio em qualquer altura - por favor contacte-nos para marcar uma reunião.
Sobretaxa; venda apenas a comerciantes/ negociantes! O licitante mais alto/vencedor do leilão é solicitado a apresentar uma cópia do registo comercial no prazo de 3 dias úteis, caso contrário, a arrematação é considerada cancelada. Qualquer garantia/regulamentação relativa a esta oferta é expressamente excluída. O vendedor também não é responsável por pedidos de indemnização - independentemente do fundamento jurídico; no entanto, tal não se aplica a pedidos de indemnização resultantes de negligência grosseira ou de violação intencional das obrigações do vendedor ou dos seus agentes indiretos ou de danos à vida, à integridade física e à saúde ou de obrigações contratuais materiais.
Velocidade 11.8 kn; bollard pull 4.50 t
Equipamento de reboque à popa, certificado de inspeção válido até 05/ 2018
O navio tem o casco reforçado contra o gelo
Motor principal marca Cummins, tipo KT A 19 G2, 372 kW a 1.800 rpm, ano 1990, funcionamento/h como lido 6.503
Caixa de velocidades marca Reintjes, tipo WAF 460 P, redução 5.905, ano 1990
Motor auxiliar marca Hatz, tipo 2L 40 C, potência 17,6 kW a 3.000 rpm, ano 1990, funcionamento/h como lido 3.546
Hélice, marca Schafran, 4 pás, diâmetro 1.600 mm
Aquecimento, marca Buderus, tipo Lugano G125
Capacidade total das bancas - tanques de combustível/água doce/água residual/água de lastro - aprox. 5.800/ 1.600/ 150/ aprox. 7.000 l
Alimentação 230/ 400 V
Casco/ superestrutura em aço, casa do leme fechada com assentos, alojamento, WC com duche, 2 compartimentos com casa de banho
3 bóias salva-vidas como equipamento de salvamento
Navio encontra-se desativado desde 05/ 2017, até então pronto a navegar.
Manutenção regular de todo o equipamento técnico e de segurança de acordo com os requisitos legais; última docagem em 2015 para certificado de porto de aceitação, válido até 2020. Relatório de sondagem/aceitação a pedido.
O comprador compromete-se a tomar posse/transferir o navio imediatamente após a aceitação da proposta, bem como a não tomar posse do nome do navio ou a alterá-lo.
É possível uma visita ao navio em qualquer altura - por favor contacte-nos para marcar uma reunião.
Localização
- Hafen Hamburg
Partes desta página foram traduzidas automaticamente. O texto original em alemão se aplica.
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