Centro de maquinação vertical CNC HAAS VF-3BHE

Relatório de manutenção em anexo
Número de série: 32341
Testado em fevereiro de 2025
Tempo de funcionamento do fuso: 2.765 h
Velocidade do fuso: 12.000 rpm
Tempo de ligação: 16,729 min Número de trocas de ferramentas: 144.267
Tempo de funcionamento servo/motor: 15.870 min
Tensão de funcionamento: 360 - 460 V
Frequência: 50 - 60 Hz
Corrente nominal: 35 A
Unidade de controlo: HAAS
Dimensões da mesa: 1200 x 460 mm
Com 5 pcs. ranhuras
Atenção: O torno da máquina localizado na superfície de aperto não está incluído no âmbito da entrega
Porta-ferramentas: SK 40
Percursos de deslocação: X: aprox. 700 mm, Y: aprox. 500 mm, Z: aprox. 500 mm
Velocidade do fuso: 10000 rpm
Inclui trocador de ferramentas de 24 posições e 7 porta-ferramentas SK 40 adicionais equipados com ferramentas de corte

A bateria do kit de 3,09v é substituída
A máquina pode ser ligada e posta a funcionar sem problemas
Erro 118 na fase 1 da engrenagem ocorreu durante a referenciação
A caixa de velocidades foi desmarcada no parâmetro para que a máquina possa ser referenciada.
Acionamento de referência então OK.
A válvula de mudança de transmissão foi verificada
A válvula foi limpa
A transmissão muda novamente para a 1ª e 2ª velocidade i.O.
Caixa de velocidades selecionada novamente no parâmetro i.O.
Fuso programado com velocidades OK
Força de aperto do spindle a 1900lbs.
Deveria estar entre 1600 - 2300 lbs.
Mudança de ferramenta efectuada
As ferramentas podem ser mudadas, mas aparece o erro 627
A caixa não arranca suficientemente rápido, pode ser devido ao cilindro, à válvula piloto e à válvula
O óleo da caixa de velocidades está presente e o óleo da caixa de velocidades também está presente. O curso do eixo está OK
Ligeiros ruídos de funcionamento e folga em todos os eixos. eixos.
Correia do codificador, pinhão do codificador, pinhão da caixa de velocidades/motor e correia de transmissão desgastados devido à idade.
Amortecedor de borracha da caixa de velocidades desgastado.
Pressão de lubrificação verificada manualmente, a pressão não desce dentro do tempo especificado
Válvulas anti-retorno/equipamentos de dosagem entupidos.
O sistema de refrigeração não pode ser verificado porque não há líquido de refrigeração disponível. Limpador de para-brisa e capa de proteção desgastados devido à idade.

Ligeiros ruídos de funcionamento em todos os eixos e folga.

Correias, rodas dentadas e amortecedores de borracha desgastados.
Válvulas anti-retorno / acessórios de medição entupidos de lubrificação.
Cilindro, válvula e válvula piloto pendurados, provavelmente com defeito devido à longa vida útil.
O óleo da caixa de câmbio e o óleo da caixa de engrenagens podem ser trocados.
Tampa de direção e limpador de para-brisa desgastados devido à idade.
Sistema de arrefecimento não pôde ser testado, pois não havia líquido de arrefecimento.
Backup criado para o cliente

Custos de desmontagem: 400,- €
Estes custos são incorridos se for necessária a desmontagem/carregamento ou a utilização de auxiliares de desmontagem/carregamento. A fatura é liquidada entre o cliente e o prestador de serviços no local.