Parte do Leilão Diversos equipamentos de oficina, veículos e existências em armazém
Barco à vela (J-Jolle - J 553) com reboqueAUCTION#18936-35
Detalhes
Ano de Construção
1986
Descrição
Veleiro de regata J 553
22 m² com aparelho de gávea
Mogno sobre carvalho
Com velame de gávea
Construído no estaleiro Koog-Haus, em Brunsbürttel, como obra-prima,
Vela grande e vela de proa em bom estado de uso.
com reboque para barcos de 600 kg, ano de fabrico de 2005, em muito bom estado, com suportes de rolamento, sem travões.
Lona de cobertura completa em bom estado.
Trabalhos realizados no verão de 2005 pelo estaleiro construtor:
1. Substituir várias traves deformadas
2. Retirar o convés de contraplacado, selar a parte inferior com epóxi e voltar a colar
3. Revestir o convés com folheado de Kaya de 2,5 mm
4. Substituir a cabeça do leme e a barra, fabricar uma nova lâmina do leme
5. Fabricar um novo mastro em abeto vermelho, pintado com International «Goldspar»
6. Revestimento exterior desmontado e laminado com resina epóxi e tecido de vidro
: na zona do casco em U, três camadas; no bordo livre, uma camada com tecido de sarja de 165 g
7. Revestimento exterior e convés pintados com verniz PU de dois componentes (Ultravar 2000)
8. Parte submersível do casco preparada com primário epóxi Le-fant e revestida com Le-fant Mark 5, sem biocidas,
9. Interior do casco revestido com Owatrol D1 até à saturação
10. Substituído um poste de amarração Knarr em Tufnol
Não existem mais documentos do estaleiro
Trabalhos realizados em maio de 2011 pela empresa Thomas Bergner Bootsbau
: (existe fatura correspondente)
Parte submersível do casco lixada e pintada com VC 17 m extra
Parte acima da água lixada; ferragens na popa desmontadas e remontadas; 2 camadas de verniz 2K pulverizadas
Tábuas do piso lixadas e 2 camadas de DD brilho acetinado pulverizadas
Mastro, retranca e gávea: ferragens desmontadas e remontadas, lixadas e pontos danificados reparados
Aplicação de primário epóxi, lixagem intermédia e aplicação de verniz acrílico PU 2K por pulverização
Interior do barco pintado com 4 demãos de D1 e 1 demão de D2
Em junho de 2011, trabalhos realizados por um mestre de construção naval:
novas amarras novo tensionador da retranca no compartimento da quilha, à esquerda e à direita, foi colocada, respetivamente, 1 tábua de teca, um grampo Curry e uma presilha para permitir o manuseamento adequado da vela grande
na quilha, foram colocados 2 batentes de borracha
O veleiro não é utilizado desde 2011 e, desde então, tem estado devidamente armazenado num contentor, encontrando-se, por isso, em bom estado
Adjudicação; Venda apenas a profissionais/comerciantes!
O licitante com a oferta mais alta/vencedor do leilão é convidado a apresentar, no prazo de 3 dias úteis, uma cópia do registo comercial; caso contrário, a adjudicação será considerada anulada.
Fica expressamente excluída qualquer garantia ou resolução relativa a esta oferta.
A vendedora também não se responsabiliza por pedidos de indemnização – independentemente do fundamento jurídico; no entanto, isto não se aplica a pedidos de indemnização decorrentes de violação por negligência grave ou dolosa das obrigações da vendedora ou dos seus auxiliares, bem como à violação da vida, da integridade física e da saúde ou de obrigações contratuais essenciais.
22 m² com aparelho de gávea
Mogno sobre carvalho
Com velame de gávea
Construído no estaleiro Koog-Haus, em Brunsbürttel, como obra-prima,
Vela grande e vela de proa em bom estado de uso.
com reboque para barcos de 600 kg, ano de fabrico de 2005, em muito bom estado, com suportes de rolamento, sem travões.
Lona de cobertura completa em bom estado.
Trabalhos realizados no verão de 2005 pelo estaleiro construtor:
1. Substituir várias traves deformadas
2. Retirar o convés de contraplacado, selar a parte inferior com epóxi e voltar a colar
3. Revestir o convés com folheado de Kaya de 2,5 mm
4. Substituir a cabeça do leme e a barra, fabricar uma nova lâmina do leme
5. Fabricar um novo mastro em abeto vermelho, pintado com International «Goldspar»
6. Revestimento exterior desmontado e laminado com resina epóxi e tecido de vidro
: na zona do casco em U, três camadas; no bordo livre, uma camada com tecido de sarja de 165 g
7. Revestimento exterior e convés pintados com verniz PU de dois componentes (Ultravar 2000)
8. Parte submersível do casco preparada com primário epóxi Le-fant e revestida com Le-fant Mark 5, sem biocidas,
9. Interior do casco revestido com Owatrol D1 até à saturação
10. Substituído um poste de amarração Knarr em Tufnol
Não existem mais documentos do estaleiro
Trabalhos realizados em maio de 2011 pela empresa Thomas Bergner Bootsbau
: (existe fatura correspondente)
Parte submersível do casco lixada e pintada com VC 17 m extra
Parte acima da água lixada; ferragens na popa desmontadas e remontadas; 2 camadas de verniz 2K pulverizadas
Tábuas do piso lixadas e 2 camadas de DD brilho acetinado pulverizadas
Mastro, retranca e gávea: ferragens desmontadas e remontadas, lixadas e pontos danificados reparados
Aplicação de primário epóxi, lixagem intermédia e aplicação de verniz acrílico PU 2K por pulverização
Interior do barco pintado com 4 demãos de D1 e 1 demão de D2
Em junho de 2011, trabalhos realizados por um mestre de construção naval:
novas amarras novo tensionador da retranca no compartimento da quilha, à esquerda e à direita, foi colocada, respetivamente, 1 tábua de teca, um grampo Curry e uma presilha para permitir o manuseamento adequado da vela grande
na quilha, foram colocados 2 batentes de borracha
O veleiro não é utilizado desde 2011 e, desde então, tem estado devidamente armazenado num contentor, encontrando-se, por isso, em bom estado
Adjudicação; Venda apenas a profissionais/comerciantes!
O licitante com a oferta mais alta/vencedor do leilão é convidado a apresentar, no prazo de 3 dias úteis, uma cópia do registo comercial; caso contrário, a adjudicação será considerada anulada.
Fica expressamente excluída qualquer garantia ou resolução relativa a esta oferta.
A vendedora também não se responsabiliza por pedidos de indemnização – independentemente do fundamento jurídico; no entanto, isto não se aplica a pedidos de indemnização decorrentes de violação por negligência grave ou dolosa das obrigações da vendedora ou dos seus auxiliares, bem como à violação da vida, da integridade física e da saúde ou de obrigações contratuais essenciais.
Datas
Inspeção
Quarta-feira, 5 de agosto de 2026 - Quarta-feira, 5 de agosto de 2026
10h00 - 15h00
Retirada
Qui, 13 de agosto de 2026 - Qui, 13 de agosto de 2026
10h00 - 16h00
Receberá mais detalhes juntamente com a sua autorização de levantamento
Termos do Leilão
Adjudicação; Venda exclusiva a profissionais/comerciantes!
O licitante com a oferta mais elevada/vencedor do leilão é convidado a apresentar, no prazo de 3 dias úteis, uma cópia do registo comercial; caso contrário, a adjudicação será considerada anulada.
Fica expressamente excluída qualquer garantia ou resolução relativa a esta oferta.
A vendedora também não se responsabiliza por pedidos de indemnização – independentemente do fundamento jurídico; no entanto, isto não se aplica a pedidos de indemnização decorrentes de violação por negligência grave ou dolosa das obrigações da vendedora ou dos seus auxiliares, bem como à violação da vida, da integridade física e da saúde ou de obrigações contratuais essenciais.
O licitante com a oferta mais elevada/vencedor do leilão é convidado a apresentar, no prazo de 3 dias úteis, uma cópia do registo comercial; caso contrário, a adjudicação será considerada anulada.
Fica expressamente excluída qualquer garantia ou resolução relativa a esta oferta.
A vendedora também não se responsabiliza por pedidos de indemnização – independentemente do fundamento jurídico; no entanto, isto não se aplica a pedidos de indemnização decorrentes de violação por negligência grave ou dolosa das obrigações da vendedora ou dos seus auxiliares, bem como à violação da vida, da integridade física e da saúde ou de obrigações contratuais essenciais.
Pessoa de Contato

Assistente de coordenação de leilões
Christopher Lau
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