Výrobní závod zadní nápravy Ford Transit

skládající se z: Thompson, typ Friction Welding, max. Ø obrobku 400 mm, max. délka obrobku 1 000 mm, ser. č. RW 21278, dodatečné soustružení, GF, manipulační systém, posuvný jezdec, ochranný kryt mřížky, dopravník třísek, 2 manipulátory, Bär, vyrobeno 1991, ser. č. RW 21278, dodatečné soustružení, GF, manipulační systém, posuvný jezdec, ochranný kryt mřížky, dopravník třísek, 2 manipulátory, Bär, vyrobeno 1991, ser. č. RW 21278, manipulační systém, manipulační systém, manipulační systém, manipulační systém, manipulační systém.Č. A622.200, systém svařování v ochranné atmosféře plynu, 3 otočné vyměňovací kotouče, ruční vkládání, 3násobná svařovací stanice (bez svářeček v ochranné atmosféře plynu), ochranný kryt, řídicí jednotka, Cosytronic, typ Cosy LS 1, manipulační systém pro odstraňování, Bär, rok 1991, ser.Č. A622.300, výstupní válečkový dopravník, 450 x 19 500 mm, výrobce Bär, rok 1991, obj. č. A622.5, manipulační systém, 2násobná výstupní stanice, CNC soustruh, výrobce Heyligenstaedt, typ Heynumat 10 L-2/1000, rok 1987, obj. č. A622.5, manipulační systém, 2násobná výstupní stanice, CNC soustruh, výrobce Heyligenstaedt, typ Heynumat 10 L-2/1000, rok 1987, obj.No. 00336330, výška/šířka středu 200 x 750 mm, 2 nástrojové věže, po 12 držácích, poháněné nástroje, dopravník třísek, přívod chladicí kapaliny, ochranný kryt, řízení, Siemens, typ Sinumerik 3, CNC soustruh, výška/šířka středu 300 x 1 000 mm, 2 nástrojové věže, po 12 držácích, 6 poháněných nástrojů, dopravník chladicí kapaliny - předmětem předchozího prodeje -.