- Fabrikant
- SGP Graz
- Type
- 1822
- Beschrijving
Voertuigonderdeel spoorbreedte: 1435mm Bogie Afstand hart draaistel: 11000mm Wielbasis Wielbasis in het draaistel: 2700mm Wielbasis in draaistel: 2700mm Totale wielbasis: 13700mm Totale wielbasis Wielbasis Lengte over zijbuffer: 19300mm Lengte over zijbuffer: 19300mm Loopcirkel Loopcirkeldiameter nieuw: 1100mm Nummering: 1822004-8 Nummer: 1 Fabrikant: 1 Fabrikant: SGP Graz, ABB (Zwitserland), Siemens Jaar Jaar(en) van bouw: 1990–1991 Jaar(en) van bouw Axisformule: Bo’Bo’ Lengte over buffer: 19.300 mm Lengte over buffer Bogie asstandaard Bogie assteun: 2.700 mm Maatvoering Maatvoering: 82,0 ton Bedrijfsmassa Wielstel loopmassa: 20,5 ton Maximum snelheid Maximum snelheid: 140 km/u Maximum snelheid Continu vermogen: 4.400 kW Trekkracht Begintrekkracht: 280 kN Krachtcoëfficiënt Krachtcoëfficiënt: 64,2 kW/t Huidig systeem Stroomsysteem: 15 kV 16,7 Hz ~
3 kV =Aantal tractiemotoren: 4 × 6FRA 7059 Aandrijving: Driefasige asynchrone motoren
SLM stuurschuiflageraandrijvingRem Rem: Elektrische weerstandsrem
Indirecte rem
Directe luchtrem
Veerrem
De 1822 heeft het grote voordeel dat hij meervoudig kan worden bestuurd, d.w.z. het tweede krachtvoertuig kan worden bestuurd door het eerste, waardoor het vermogen voor tractie van zware treinen praktisch wordt verdubbeld. Bovendien is dit meervoudige besturingssysteem gebaseerd op het afstandsbesturingsconcept van de ÖBB, d.w.z. dit meervoudige besturingssysteem is ook compatibel met andere tractievoertuigen die het afstandsbesturingsconcept gebruiken. Dit maakt bijvoorbeeld voorspandiensten mogelijk voor zware treinen op perronsecties met grote hellingen/hellingen die als dienst kunnen worden aangeboden aan andere spoorwegondernemingen. Bovendien is de tractie-eenheid ook geschikt voor trek-duwbedrijf op dergelijke trajecten, d.w.z. het van achteren duwen van zware treinen.
Beide elektrische locomotieven verkeren in uitstekende en rijdende staat. Een revisie van de draaistellen wordt aanbevolen. De nodige onderhouds- en inspectiewerkzaamheden zijn voortdurend uitgevoerd. Aanvankelijke problemen met de elektronica zijn vakkundig opgelost. Een functionele test ter plaatse is altijd mogelijk.
Een gedetailleerd expertiserapport uit 2020 van Dipl. Ing. J. Schreiner is op aanvraag verkrijgbaar. De berekende waarde per elektrische locomotief wordt geschat op EUR 300.000,00 tot EUR 350.000,00 in 2020.- In opdracht van:
- NetBid GmbH (Austria)
*** Afgewerkt *** SGP Graz 1822 Elektrische locomotief
VorigeVeiling Type
Trading Premium- Sluiting :
- 22-12-2021
10:00 - Aantal biedingen:
- 0 Biedingen
- Status:
- Biedproces gesloten.
- Projectnummer:
- X16521-03
- Veilingkosten
- 15,00%
Elektrische locomotief
Projectnummer: X16521-03
Log in
U moet zijn aangemeld om deze functie te gebruiken.
Momenteel kunt u niet op dit lot bieden
* Uw biedingen en limieten worden vermeerderd met veilingkosten en BTW
Goederen worden niet bezorgd. Goederen worden voetstoots verkocht. Houd bij uw berekeningen rekening met de kosten voor demontage, transport, verzekering
* Biedingen hoger dan € 5.000 worden geaccepteerd met Bank Certificaat (dit is ook van toepassingen op latere veilingen).
-
Details Elektrische locomotief
-
Contact
Aron Magyari (Duits, Engels)
Tel. +43 676 4838091
magyari@netbid.com